jzq减速机齿轮啮合面的要求

　　当jzq减速机啮合副接触紧密度一致时，两侧轴系趋于均布载荷，高速轴上的轴向力相等，使高速轴停止运动，能正常运转。但jzq减速机齿轮啮合面的要求、设备的相互位置等因素往往不允许高速轴有较大的波动位移，因此需要将高速轴复位到波动允许范围内，高速啮合副保持啮合在齿宽中间较好。
　　jzq减速机齿轮之间的齿数比是非整数。当某一轴和齿轮适当重新装配后，齿轮之间原有的啮合紧密度会发生变化，使高速轴齿轮在新的啮合点重新达到应力平衡，同时保持左右啮合副啮合。这样，高速轴将从损坏后停留的位置返回到某个位置，在该位置其负载可以再次平衡，以消除过度换档，并将其稳定在允许的轻微换档动量下。

　　经调查，jzq减速机中各级轴、轴承、齿面均未损坏，但轮系受力不平衡，其原因在于啮合副齿位差的变化。纵观各级齿轮，可以判断齿轮错位发生在：一个3轴2级从动轮。齿轮结构是齿圈和辐条之间的过盈配合接头，无法抵抗传动扭矩时会打滑。可能是扭矩太大，使圆周切向力太大，也可能有制造精度。