硬齿面齿轮减速机点蚀情况如何解决？

　　硬齿面齿轮减速机前期各种点蚀如何处理？点蚀基本与滑油有关，同时也一定和它的数据密切相关。过载是由于齿轮接触不良造成的，使得实际接触应力大大超过齿轮数据的允许接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或只在齿的一端接触，甚至对角接触。下面，小编将具体为大家解释一下硬齿面齿轮减速机点蚀情况的解决方法。
　　一、数据和处理的影响规范
　　齿轮数据选择是否正确，工作载荷的匹配，热处理硬度的选择和匹配也影响原因的早期点蚀。
　　二、润滑油的影响
　　由于齿轮传动不合理的平滑度和润滑剂选择不当，也影响了早期点蚀。避免硬齿面齿轮减速机齿轮早期点蚀的方法有以下几种方法：
　　1、该减速机档变速器相当平稳，并且选择了合适的润滑剂。
　　2、提高硬齿面齿轮减速机齿轮的安装精度，保证齿轮的接触精度。
　　如果安装了该减速机，没有做好调查可能会出现左右传动不同步，负荷分担效果不好的情况。在这种情况下，一个传动齿轮可能无法承受负载，而另一个传动齿轮过载，这很容易导致齿面逐渐出现早期点蚀。
　　硬齿面齿轮减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低。体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高。易于拆检，易于安装。

　　硬齿面齿轮减速机的中间距、中间高、传动比均采用优先数系的优先数。齿轮参数、结构经过计算机优化设计。齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高，齿轮精度达国际标准6级。传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。

　　以上就是硬齿面齿轮减速机点蚀情况解决方法，希望在了解以上内容之后，能够有助于您日后的操作，使用设备时请务必注意以上内容。希望本期内容对你有所帮助。
小编：Chihiro